InfoRail
„Oddajcie nam tramwaje”to inicjatywa obywatelska, której autorami są członkowie stowarzyszenia Łódzka Inicjatywa na Rzecz Przyjaznego Transportu zajmującego się propagowaniem zrównoważonego transportu na terenie Łodzi i okolic. Od początku maja członkowie organizacji zbierają podpisy pod inicjatywą, której celem jest przywrócenie dawnych częstotliwości w kursowaniu linii tramwajowych i autobusowych. Jest to społeczny sprzeciw wobec postępującym cięciom w kursowaniu pojazdów komunikacji miejskiej. Organizacja chce, aby Rada Miejska w Łodzi przywróciła uchwały, na mocy których wprowadzono kompleksową reformę komunikacji miejskiej w Łodzi w 2001 roku i linii nocnych w 2005 roku. Przypomnijmy, że celem tych zmian było wprowadzenie systemu przesiadkowego, który opierał się na często kursujących tramwajach (wyłącznie w składach dwuwagonowych), wydłużonym szczycie komunikacyjnym (od 6:00 do 19:00) i wprowadzeniu powtarzalnego rozkładu jazdy. Jeśli chodzi o komunikację nocną, to stworzono centralny węzeł przesiadkowy na przystanku Kościuszki/Zielona, gdzie o jednej porze ruszały co 30 minut autobusy wszystkich linii nocnych. Dziś po tamtych zmianach pozostało już niewiele. Przywrócono do ruchu pojedyncze składy tramwajowe. Na głównych ciągach komunikacyjnych zredukowano częstotliwości w kursowaniu tramwajów oraz skrócono szczyt przewozowy do około godziny 17:00, a linie nocne w dni robocze kursują co godzinę. Obywatelska inicjatywa chce, aby przywrócono dawne częstotliwości oraz stworzono ku temu możliwości w postaci uprzywilejowania komunikacji miejskiej w mieście poprzez ograniczenie ruchu samochodów.
`Oddajcie nam tramwaje`
`Oddajcie nam tramwaje`
Sprawdź też:
Łódź
NASZE TOP 10
Czytane
Komentowane
Filmy
- 1.Papież Franciszek pojechał tramwajem
- 2.Uralvagonzavod potwierdza dostawy kolejnych Fokstrotów
- 3.Ostrawa ponownie chce kupić tramwaje. Czy Solaris wystartuje?
- 4.Pierwsze Tramino ponownie w Poznaniu
- 5.Tramwaj Papieski od piątku na ulicach Krakowa
- 6.Nowy most w Bydgoszcz – który wariant?
- 7.Papież Franciszek dostał model Krakowiaka
- 8.Łódzkie MPK bliskie pozyskania środków na tramwaje
- 9.Krakowski Dworzec Główny dziś bez tramwajów
- 10.Wrocław: Remont torowiska w ulicy Podwale
- 1.Papież Franciszek pojechał tramwajem (28 komentarzy)
- 2.Nowy most w Bydgoszcz – który wariant? (12 komentarzy)
- 3.Tramwaj Papieski od piątku na ulicach Krakowa (9 komentarzy)
- 4.Pierwsze Tramino ponownie w Poznaniu (6 komentarzy)
- 5.Ponad tysiąc dodatkowych kursów krakowskich tramwajów (5 komentarzy)
- 6.Uralvagonzavod potwierdza dostawy kolejnych Fokstrotów (3 komentarze)
- 7.Łódzkie MPK bliskie pozyskania środków na tramwaje (3 komentarze)
- 8.Pawłodar ze wsparciem unijnym, będą nowe tramwaje (2 komentarze)
- 9.Elbląg przebuduje torowisko za unijne pieniądze (1 komentarz)
- 10.Skoda dostarcza tramwaje dla Brna (1 komentarz)
Newsletter
-
Aleksander Kierecki
Redaktor naczelny
a.kierecki@transinfo.pl+48 506 03 71 71
+48 71 750 19 76
-
Karol Wach
Redaktor prowadzący
k.wach@infobus.pl+48 506 506 226
+48 71 750 19 76
-
Aleksander Kierecki
Redaktor naczelny
a.kierecki@transinfo.pl+48 506 03 71 71
+48 71 750 19 76
-
Mateusz Pieróg
Redaktor prowadzący
m.pierog@transinfo.pl+48 71 750 19 76
-
Aleksander Kierecki
Redaktor naczelny
a.kierecki@transinfo.pl+48 506 03 71 71
+48 71 750 19 76
-
Aleksander Kierecki
Redaktor naczelny
a.kierecki@transinfo.pl+48 506 03 71 71
+48 71 750 19 76
-
Paweł Błach
Redaktor prowadzący
p.blach@transinfo.pl+48 71 750 19 76
Firma „JMK analizy rynku transportowego” oferuje na bieżąco
aktualizowaną informację przetargową w zakresie dostaw taboru szynowego,
autobusowego oraz obsługi linii komunikacyjnych. Wykup dostęp on-line!
Aktualizowane co miesiąc raporty na temat liczby zarejestrowanych nowych oraz używanych autobusów w Polsce to kompendium wiedzy na temat tego segmentu gospodarki. Analizy zawierają m.in. szczegółowe...
Sprawdź nasz nowy cennik reklamowy
na rok 2016, kiedy będziemy świętować 15-lecie portalu!
Portal TransInfo.pl działa od 2001 roku. Początkowo - pod nazwą
InfoBus.pl - zajmował się tylko...
Dodaj komentarz
InfoBus nie ponosi odpowiedzialności za treść zamieszczanych komentarzy. Mechanizm komentowania służy merytorycznej dyskusji dotyczącej informacji oraz materiałów umieszczanych w portalu infobus.pl. Pragnąc przestrzegać obowiązującego prawa oraz zachować merytoryczny charakter dyskusji informujemy, że komentarze pozamerytoryczne, obraźliwe, utrzymane w tonie lekceważącym osoby trzecie lub zawierające jednoznaczne oskarżenia wobec tych osób będą usuwane. InfoBus zastrzega również sobie prawo redakcji bądź skrótów pojawiających się na portalu opinii.